GM, 전기차 전환에도 불구하고 내년에 일자리 늘리겠다고 약속

데이비드 셰퍼드슨

(로이터) - 제너럴모터스(GM)는 전기자동차로의 전환으로 노동력 수요가 줄어들 것이라는 자동차 업계의 우려에도 불구하고 내년에 고용을 늘릴 계획이라고 금요일 밝혔다.

GM, 포드 자동차, 크라이슬러 모회사인 스텔란티스는 지난 달 현재 4년 노동 계약이 9월 14일 만료되기 전에 전미자동차노조(UAW)와 계약 협상을 시작했습니다.

GM 제조 책임자인 제럴드 존슨(Gerald Johnson)은 금요일에 EV 생산에 더 적은 인력이 필요하다는 데 동의하지 않는다고 말했습니다.

존슨 총리는 영상 메시지를 통해 "실제로 2024년에는 고용 수가 증가할 것으로 예상한다"고 말했다.

작년에 포드는 더 간단하고 기계 부품이 적은 EV가 현재 내연기관(ICE) 차량보다 제작에 40% 더 적은 노동력이 필요할 것이라고 밝혔습니다. GM은 2035년까지 ICE 신차 판매를 중단하겠다고 밝혔다.

이번 회담의 또 다른 주요 쟁점은 GM의 합작투자 배터리 공장 근로자들의 임금과 대우에 관한 것이다.

이와 별도로 CFRA 리서치는 금요일 UAW가 대규모 급여 및 복리후생 인상을 모색한 후 파업 가능성에 대한 우려로 GM의 등급을 하향 조정했습니다. GM 주가는 1% 하락한 36.57달러로 마감했다.

Stellantis는 금요일에 "회사의 성공에 기여한 직원들에게 공정하게 보상할 계획입니다. 그러나 지속적인 투자 능력을 위태롭게 하지 않는 공통점을 찾는 것이 중요할 것"이라고 말했습니다.

소식통과 제안서 사본에 따르면 UAW는 비준 시 초기 20% 인상과 2024년 9월부터 연간 5% 임금 인상을 포함해 4년 계약 기간 동안 40% 이상의 임금 인상을 추구하고 있습니다. .

GM은 목요일 UAW 제안이 "팀의 장기적인 이익을 위해 옳은 일을 하는 우리의 능력을 위협할 것"이라고 말했습니다.

노동조합은 모든 근로자에 대한 확정급여연금과 근무시간 단축 등 실질적인 임금 및 복리후생 변화를 추구하고 있습니다.

미국 자동차 제조업체의 모든 임시 근로자를 영구화하고, 유급 휴가를 크게 늘리고, 퇴직자 의료 혜택과 생활비 조정을 복원하기를 원합니다. UAW는 임시 근로자에 대한 새로운 제한과 그들이 이익 공유를 받을 수 있기를 원합니다.

UAW의 Shawn Fain 회장은 화요일 기존의 주 40시간에서 단축된 32시간 근무에 대한 지지를 표명했습니다.

소식통에 따르면 전 세계적으로 주 4일 근무제 시행이 확대되고 있는 이 시점에서 노조는 회사들이 주당 유급 휴가에 상응하는 것에 동의하기를 원한다고 말했습니다.

(David Shepardson 기자, Marguerita Choy 편집)