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품질 보증에 중점을 둔 신뢰할 수 있는 공급업체

2024년형 토요타 타코마의 공장 액세서리로 인해 딜러 비용이 발생할 수 있습니다.

Jan 31, 2024

Toyota가 14년 만에 처음으로 Tacoma 중형 픽업을 휠업 방식으로 재설계한 제품은 이전 세대보다 두 배 이상 많은 공장 승인 액세서리와 함께 올 가을 대리점에 출시될 예정입니다.

그러나 효율성을 높이고 원래 부품을 절약하기 위해 조립 라인에 액세서리를 설치하려는 일본 자동차 제조업체의 다년간의 노력은 적어도 이전 세대에 비해 딜러의 액세서리 관련 서비스 작업 주문을 줄일 수 있습니다.

그리고 Toyota National Dealer Advisory Council의 의장은 이에 대해 전적으로 동의한다고 말했습니다.

차세대 2024 Tacoma는 올 가을 공장에서 설치 주문할 수 있는 39개를 포함하여 198개의 공장 승인 액세서리와 함께 출시될 예정입니다. 이는 지난 세대(이전 플랫폼에 남아 있던 2016년 모델을 위한 대대적인 리프레시)가 2015년 중반에 출시되었을 때 81개의 액세서리와 비교되며, 그 중 18개만 공장에 설치되었다고 자동차 제조업체는 Automotive News에 말했습니다.

Toyota Motor North America의 제품 지원 담당 부사장이자 최고 품질 책임자인 Chris Nielsen은 Toyota가 2017년부터 액세서리/맞춤형 사업에 주력해 왔으며 그 기간 동안 매출이 두 배 이상 증가했다고 말했습니다.

Nielsen은 "우리는 고객을 지원하기 위해 할 수 있는 모든 일을 하고 있지 않다는 것을 깨달은 것 같습니다."라고 Nielsen은 설명했습니다.

"우리가 개발하는 대부분의 액세서리는 딜러 설치 옵션으로 판매되거나 차량에 추가하는 품목이었으며 때로는 OE 부품을 제거하고 조립 라인 끝에 액세서리 부품을 추가했습니다."라고 그는 말했습니다.

신뢰할 수 있는 파트너와 협력하여 Toyota는 유명 브랜드를 포함하도록 공장 인증 액세서리 목록을 확장했으며, 온보드 제품군을 방해하지 않고 차량의 여유 공간을 높이는 인기 있는 공장 설치 3인치 리프트 키트를 포함한 자체 제품도 개발했습니다. 운전자 보조 및 안전 시스템.

"애프터마켓이 우리의 [차체-온-프레임] 제품을 가져가서 3인치 리프트를 장착했기 때문에 우리는 당황했고, 'Toyota Safety Sense와 호환되는 자체 리프트를 만들어 보는 것이 어떻겠습니까?'라고 말했습니다. 그리고 그것은 큰 성공을 거두었습니다.”라고 자동차 제조업체의 액세서리 개발 프로그램을 감독하는 Greg Bernas는 말했습니다. "하지만 대리점에서 리프트 키트를 설치하는 데 7시간 정도 걸리기 때문에 우리는 이를 인라인으로 가져오는 것이 윈윈(win-win)이라고 생각했습니다."

Bernas는 Toyota의 성장하는 부품 카탈로그에는 딜러가 설치한 상태로 유지될 중요한 액세서리가 여전히 있다고 말했습니다. 그러나 조립 공장에서 노동 집약적인 액세서리나 대체 부품(예: 업그레이드된 휠)을 설치할 수 있도록 허용하면 자동차 제조업체는 나중에 사용하기 위해 원래 부품을 저장할 수 있습니다.

도요타 전국 딜러 자문위원회 회장이자 켄터키에서 오랫동안 도요타 딜러로 활동해 온 스티브 게이츠는 서비스 노동 시간이 줄어들더라도 도요타 딜러들은 대체로 이러한 움직임을 환영한다고 말했습니다.

게이츠는 "나를 포함한 많은 딜러들이 액세서리 판매를 제대로 해내지 못했다. 우리는 노력하지만 당신은 누군가에게 액세서리에 대해 이야기하도록 부담을 주는 것을 거의 싫어한다"고 말했다. “그냥 공장에서 하는 게 낫겠어요.

"애프터마켓 매장에 설치된 액세서리에서 발생하는 많은 문제를 해결합니다."

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