미 육군, 3D 프린팅 자동차 ​​부품 강화 계획

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이번 주 미시간주 노비에서 열린 제15회 연례 지상 차량 시스템(GVS) 엔지니어링 및 기술 심포지엄에서 미 육군 연구소(ARL)의 Eric Wetzel은 현재 GVS 적층 제조(AM) 확장을 모색하고 있다고 발표했습니다. 활동. Wetzel은 미 육군의 M998 고이동 다목적 바퀴형 차량(HMMWV/Humvee) 프로그램을 위한 다기능 AM 재료 개발 프로젝트의 팀 리더입니다.

Breaking Defense에 따르면 Wetzel은 심포지엄에서 3년 전에 시작된 프로그램의 초기 성공에서 GVS용 3D 프린팅을 FFF(융합 필라멘트 제조)를 사용하는 M998용 3D 프린팅 배터리 브래킷으로 늘리기로 한 육군의 결정을 밝혔습니다. Breaking Defense는 Wetzel이 M998 프로젝트의 원동력이 차량의 기존 알루미늄 배터리 브래킷의 단계적 폐지가 임박한 것이라고 지적했다고 보도했습니다. 3D 프린팅된 브래킷은 이미 Humvees에 설치되도록 설정되어 있으며 이후 메릴랜드 육군 방위군에서 현장 테스트를 실시할 예정입니다.

Breaking Defense는 Wetzel의 말을 인용하여 “우리는 더 많은 사용 사례를 찾고 있습니다. 우리는 제조 파트너를 찾고 있습니다. 다른 부분까지 고려 대상을 확대할 계획”이라고 말했다. Breaking Defense 기사에서 언급했듯이 3D 프린팅된 배터리 브래킷의 핵심은 후처리 방법입니다. 이 방법은 어닐링, 특히 쉘 어닐링을 수반하며 일반적으로 쉘 케이스가 너무 부서지는 것을 방지하는 데 사용됩니다. 군대가 이미 이 장비에 익숙하다는 사실 외에도 쉘 어닐링 기계는 종종 휴대가 가능하다는 장점이 있습니다. 2020년 프로젝트가 막 시작되었을 때 Wetzel은 육군 뉴스 서비스에 다음과 같이 말했습니다. . 필요한 시점에 제조하면 몇 가지 흥미로운 가능성이 제공됩니다. …이러한 패러다임 전환을 통해 우리는 훨씬 더 빠른 속도로 혁신하고 끊임없이 변화하는 전장에 예리하게 대응할 수 있습니다.”

Wetzel의 판단은 옳았던 것으로 보이며, 이러한 유형의 예측은 미군의 AM 채택 증가가 이 부문에서 왜 그토록 중추적인지 완벽하게 요약합니다. Wetzel이 선언문에서 미 육군이 "제조 파트너를 찾고 있다"고 암시한 것처럼, 프로세스의 다음 단계는 군대와 민간 부문 파트너가 수년 동안 개발해 온 애플리케이션 유형의 상용화입니다.

GVS 영역과 관련하여 제가 올해 초에 쓴 것처럼 이것이 미 육군이 GVS 심포지엄이 열리는 도시인 Novi와 마찬가지로 미시간 주 스털링 하이츠에 AMCC(Advanced Manufacturing Commercialization Center)를 개설한 이유입니다. 디트로이트 외곽에 있어요. 전통적으로 그래왔듯이, 특히 군과 미국 자동차 산업은 차세대 제조 프로토콜을 개발하기 위해 협력하고 있습니다.

물론, 이는 단순히 군대가 명령을 내리기 때문에 일어날 수 없는 일입니다. 그렇지 않으면 이미 현실이 되었을 것입니다. 군대가 새로운 제조 공정의 표준화를 더 빨리 요구할수록 정부가 공동 개발한 응용 프로그램의 상용화를 촉진함으로써 민간 업계의 참여를 더 많이 유도해야 합니다.

즉, 군대용으로 개발된 사용 사례는 군대에만 적용할 수 있을 뿐만 아니라 실제로 승인을 받으려면 비군사적 애플리케이션에서도 똑같이 유용해야 합니다. 이러한 세부 사항의 중요성을 강조하기 위해 AMCC는 군용으로 개발된 응용 프로그램의 상용화를 최적화하기 위해 존재하는 유일한 조직이 아닙니다. 해당 목표를 위해 지속적으로 성장하고 있는 전체 생태계가 있습니다.

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