멕시코는 자동차 부품 생산에서 일본을 대체할 것이다: INA

멕시코 - 팬데믹 이후 글로벌 생산 체인의 붕괴, T-MEC를 대표하는 지역 콘텐츠의 증가, 근해 붐으로 인해 멕시코는 향후 몇 년간 일본을 제치고 세계 3위의 자동차 부품 생산국이 될 것이라고 말했습니다. INA(National Auto Parts Industry)의 사장인 프란시스코 곤살레스(Francisco González).

2020년 현재 일본 자동차 회사들은 아시아 지역의 제조 폐쇄와 물류 비용 증가로 인해 영향을 받았고, 이제 일본 기업인들은 Bajío를 중심으로 하는 공급 기지를 만들기 위해 북미 지역으로 공급업체 이전을 가속화하고 있습니다. 멕시코 지역.

멕시코의 자동차 부품 생산량은 2022년 말까지 미화 1,066억 달러 이상에 도달하여 2021년 대비 12.65% 증가할 것입니다. 한편, 독일과 한국뿐만 아니라 일본의 추세는 하향세를 보이고 있습니다. 멕시코와 미국 시장에 공급하는 다른 국가.

"자동차 및 자동차 부품 산업의 미래 경로는 우리가 겪고 있는 이러한 변화를 가능하게 하며, 모빌리티 분야에서 더 큰 리더십을 발휘할 수 있는 가능성을 열어줍니다. 이는 야심찬 목표이지만 달성 가능합니다."라고 그는 말했습니다. 인터뷰에서.

INA 회장은 멕시코가 2021년 매출액이 1,720억 달러에 달하는 일본이 유지하는 수치와는 아직 거리가 멀다는 점을 인정했지만, 사업 전략을 통해 운영 중인 공장에 서비스를 제공할 수 있는 자동차 부품 공급업체를 찾기 위해 채택했습니다. 멕시코, 미국, 캐나다에서는 격차가 줄어들 것이다.

멕시코의 생산 가치가 향후 5년 동안 최소 10%의 연간 성장률을 유지하고 일본의 생산량이 변하지 않는다면 멕시코가 이를 따라잡는 데 5년이 걸릴 것입니다.